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孙莉立马给张波发了一条消息,“人事部找我谈话,我不会也要被裁了吧”。没想到,和张波一样,孙莉也被告知了几句离职流程后,也要求办理离职手续。和张波、孙莉一样,公司的员工陆陆续续都收到了人事部的“邀请”。目前,只有几个同事负责处理用户押金问题,运营车辆几乎处于瘫痪状态。

货币市场基金:选择有规模及收益优势的货基节前最后一周,央行公开市场操作净投放1800亿元,银行体系流动性总量处于较高水平,实现平稳跨节,近期来看,市场流动性较为充沛。对于投资标的选择上,建议投资者选择具有一定规模及收益优势的货币基金;流动性要求较高的客户可以选择场内货币ETF产品;如果持有期较长,也可以考虑收益具有相对优势的短期理财产品。

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让胡强没想到的是,随着运营区域的拓宽,运营人员和各项成本直线增加。胡强开始慌了。平均单车亏损在50元~120元/天,按照在市场投放的500辆汽车算,胡强的平台每天亏损2.5万~6万元。如果后续想进一步扩大运营车辆规模,亏损还会加大,一千万元根本不够花。

巨头将至!全球最大资管贝莱德宣布,将致力成为中国顶尖资管公司来源:中国基金报姚波全球最大资管公司贝莱德周一在给股东的信中,显示贝莱德立场在中国市场发展的雄心壮志——公司预计中国将在不到两年的时间内成为全球仅次于美国的第二大投资市场,贝莱德也意图成为中国市场上顶尖的资产管理公司。

哈雷-戴维森表示,欧盟是哈雷-戴维森仅次于美国的第二大市场,如果将这笔成本转嫁给交易商和客户,将会给公司在欧盟地区的业务带来持久的破坏性影响。为此,公司决定近期内不提高销售价格并独自承受关税负担,这将令公司增加数千万美元成本。为规避关税,哈雷-戴维森还决定将销往欧盟的摩托车生产从美国转向海外工厂。不过,公司预计至少需要9至18个月才能完成对海外工厂的追加投资。

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